ਡੀਜ਼ਲ ਆਇਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ-ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | D4 ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ |
| ਮਾਡਲ | D4/5000W A-2 |
| ਆਕਾਰ | 137*97mm |
| ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ | ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ 304+310s |
| ਵਰਤੋ | Eberger Airtronic D4 |
| ਭਾਰ | 550 ਗ੍ਰਾਮ |
| ਪੈਕਿੰਗ | ਡੱਬਾ |
ਕੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ?
ਜੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲਨ ਜਾਲ ਹੈ
ਹਾਂਜੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੈੱਟ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤੇਗਾ।ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਸੀਐਨਸੀ 'ਤੇ ਲੱਕੜ-ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ?
ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੁੱਡ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: 1. ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੱਕੜ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਪਲੰਜਰ ਆਇਲ ਪੰਪ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਫੈਨ ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਆਇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਏ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਸਪੋਰਟ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਈ ਗਈ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਐਟਮਾਈਜ਼ਰ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਅਗਿਆਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੱਗ.ਪਿਛਲੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਦੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਧਿਅਮ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪੰਪ (ਜਾਂ ਹੀਟ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ) ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਵਾਲੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ ਦੇ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਜ਼ਹਿਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੀਟਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਵਰਤੋ।
